[摘要] 记者从全市交通运输新闻发布会上了解到，为构建现代交通运输体系，推动包头市交通运输事业跨越发展，包头市政府计划在“十三五”期间投资318亿元，用于公路网建设。并在2020年使得全市公路总里程将达到7000公里，实现外环通高速，内环、旗县通一级，县乡通二级，乡乡通三级，村村通油路。
记者从全市交通运输新闻发布会上了解到，为构建现代交通运输体系，推动包头市交通运输事业跨越发展，包头市政府计划在“十三五”期间投资318亿元，用于公路网建设。并在2020年使得全市公路总里程将达到7000公里，实现外环通高速，内环、旗县通一级，县乡通二级，乡乡通三级，村村通油路。
据了解，包头交通部门今后将按照“两环、五纵、八横”国省干线公路网规划，投资200多亿元，专门用于建设包头绕城哈德门至关碾房段高速公路、土右旗美岱召至将军尧一级公路、210国道满都拉口岸至百灵庙一级公路、省道311线杨树坝至明登一级公路、省道315线将军尧至东兴沿黄一级公路等重点工程，彻底打通包头市通往相邻城市和蒙古国的出口通道，为包头市经济又好又快发展提供畅通便捷的交通运输保障。
同时，建设以包头“红色旅游专线”为主线的旅游公路，实现包头重要旅游景点一线贯通的建设目标。
投资26亿元建设158公里二级公路，打通五当召(北洋军阀政府时期内蒙古个工人党支部所在地)-九峰山(八路军大青山游击队旧址)-春坤山-希拉穆仁(革命老区百灵庙起义旧址）的红色旅游通道。投资1亿元建设88公里三级公路，建设达茂旗乌克—芷笈滩、新宝—哈萨尔、大苏吉—达尔罕等支线红色旅游公路。
此外，在“十三五”规划建设目标为实施“2331”工程，即建成县道2300公里、乡村道路3100公里，全面实现县、乡、村油路全覆盖。现在，包头市县道已建成920公里，需新建县道和乡道联网道路1400公里；乡村道路已建成1700公里，需新建1400公里。计划在“十三五”末全部建成，可彻底改善农村公路通畅条件，使包头市农村乡镇路网建设达到自治区领先水平，为促进农村经济社会发展、推进城乡一体化建设奠定坚实的基础。
【延伸阅读】
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
